Головка блока цилиндров ЯМЗ-236 в сборе с клапанами 236-1003013 старого образца

Головка блока ЯМЗ-236 в сборе с клапанами (старого образца) 

Описание головки блока ЯМЗ 236

Головки цилиндров двигателей ЯМЗ-236 и ЯМЗ-238 аналогичны по конструктивной схеме и отличаются длиной, определяемой количеством цилиндров. Этим же определяется и количество устанавливаемых на головку деталей каждого наименования, комплектующих одну цилиндровую группу. Головка цилиндров представляет собой цельную отливку, выполненную из низколегированного серого чугуна. Для снятия внутренних напряжений отливка подвергается искусственному старению, что уменьшает ее коробление в процессе эксплуатации и сохраняет геометрическую форму.

 Нижняя плита головки вместе с верхними и боковыми стенками образует замкнутую полость, внутри которой выполнены впускные и выпускные каналы. Со стороны впускных каналов предусмотрена полость для штанг толкателей клапанов. Свободное внутреннее пространство головки образует водяную рубашку для охлаждения головки при работе двигателя.

Верхняя часть головки имеет корытообразную полость, которая образована замкнутым ребром. В ней размещаются механизмы креплений и привода клапанов. Нижняя полость головки шлифуется. Отклонение от плоскостности допускается не более 0,05 мм по всей длине.

Головка центрируется на привалочной поверхности блока цилиндров двумя фиксирующими штифтами, запрессованными в блок, для которых на перемычках штанговой полости выполнены два отверстия диаметром 12,1+0-035 мм. Для уплотнения газового стыка между привалочными поверхностями блока цилиндров и головкой установлена прокладка из азбестного материала. Головка крепится к блоку цилиндров термо-обработанными шпильками из хромоникелевой стали. В нижней плите головки выполнены гнезда для впускных клапанов и отверстия диаметром 56+о>оз мм под запрессовку седел. Посадочные фаски и седла выпускных клапанов окончательно обрабатывают после запрессовки и развертки направляющих втулок клапанов. Седла выпускных клапанов изготовлены из специального жаропрочного чугуна и термо-обработаны.

Посадка седел осуществляется с натягом от 0,045 до 0,105 мм. Головка перед запрессовкой седел нагревается до 90 °С. В колодце между клапанами помещен латунный стакан, в который устанавливается форсунка

Вес ГБЦ ЯМЗ-236 - 57 кг

Применяемость

Головка блока 236-1003013 старого образца применяется на различных модификациях двигателей ЯМЗ-236, включая:

• ЯМЗ-236;
• ЯМЗ-236М;
• ЯМЗ-236М2;
• ЯМЗ-236Б;
• ЯМЗ-236БЕ;
• ЯМЗ-236БЕ2;
• ЯМЗ-236БК;
• ЯМЗ-236Г;
• ЯМЗ-236Д;
• ЯМЗ-236ДК;
• ЯМЗ-236Н;
• ЯМЗ-236НБ.

Также двигатель ЯМЗ-236 используется на тракторах ХТЗ, грузовых автомобилях МАЗ, КрАЗ, УРАЛ и другой специальной и сельскохозяйственной технике. Конкретную совместимость необходимо проверять по модификации двигателя и исполнению головки.

Головка ЯМЗ-236 старого образца

При выборе ГБЦ необходимо обратить особое внимание на исполнение детали. Головки блока ЯМЗ-236 старого и нового образца не являются взаимозаменяемыми без соответствующей доработки комплектации. Они отличаются конструкцией водяных каналов и креплением трубок топливной аппаратуры. При переходе на другое исполнение может потребоваться замена трубок высокого давления и штуцеров форсунок.

Поэтому перед заказом обязательно сравните установленную на двигателе головку с фотографиями товара и уточните каталожный номер.

Данная ГБЦ предлагается в сборе с клапанами, что позволяет использовать её как готовый узел при ремонте двигателя.

При восстановлении головки выполнены работы с клапанным механизмом: заменены направляющие клапанов, клапаны притерты, привалочная поверхность прошлифована, проверено состояние резьбовых соединений и очищена водяная рубашка.

Когда требуется замена ГБЦ

Замена головки блока цилиндров может потребоваться при появлении трещин, нарушении плоскостности привалочной поверхности, повреждении седел или направляющих клапанов, проблемах с резьбовыми соединениями, сильном загрязнении водяной рубашки, повреждении посадочных мест форсунок или невозможности качественно восстановить установленную головку.

При капитальном ремонте двигателя рекомендуется одновременно проверить состояние блока цилиндров, поршневой группы, прокладки ГБЦ, крепежных элементов, клапанного механизма и системы охлаждения.

Основные преимущества

• ГБЦ ЯМЗ-236 старого образца;
• каталожный номер 236-1003013;
• поставляется в сборе с клапанами;
• подготовлена для установки;
• проверены резьбовые соединения;
• заменены направляющие клапанов;
• клапаны притерты;
• привалочная поверхность прошлифована;
• водяная рубашка очищена от накипи;
• подходит для ремонта и восстановления двигателей ЯМЗ-236;
• применяется на технике ХТЗ и других машинах с соответствующим исполнением двигателя.

Почему стоит купить

Головка блока ЯМЗ-236 236-1003013 — готовое решение для ремонта двигателя, когда требуется замена старой или поврежденной ГБЦ.

Перед покупкой рекомендуем сообщить модель двигателя, каталожный номер установленной головки и, при необходимости, предоставить фотографию, чтобы проверить соответствие старому или новому образцу.

У нас можно подобрать другие запчасти для двигателей ЯМЗ, СМД и тракторов ХТЗ, включая детали двигателя, топливной системы, системы охлаждения и другие комплектующие.