Запчастини стоякового (центрального) гальма Т-150, Т-150К, Т-151, Т-156, ХТЗ-17021, ХТЗ-1722
Запчастини стоянкового гальма Т-150, Т-150К, Т-151, Т-156, ХТЗ-17021, ХТЗ-17221
У цьому розділі представлені запчастини стоянкового (ручного) гальма для тракторів Т-150, Т-150К, Т-151, Т-156, ХТЗ-17021 і ХТЗ-17221. Тут ви знайдете комплектуючі, необхідні для ремонту, обслуговування та відновлення механізму стоянкового гальма, що забезпечує надійну фіксацію трактора під час стоянки та безпечну експлуатацію техніки.
В асортименті представлені важелі, вали, вилки, тяги, кронштейни, гальмівні диски, колодки, пружини, пальці, осі, кріпильні елементи та інші деталі механізму стоянкового гальма. Всі запчастини відповідають заводським розмірам і підходять для встановлення без додаткового доопрацювання.
Виправне стоянкове гальмо запобігає мимовільному руху трактора під час зупинки, утримує машину на ухилі та гарантує безпеку під час обслуговування та ремонту техніки. У разі перших ознак несправності — збільшеного ходу важеля, слабкого утримання трактора або підвищеного зносу деталей — рекомендується своєчасно виконати ремонт і замінити зношені елементи.
Чому вибирають нас
- Великий вибір деталей стоянкового гальма Т-150 і ХТЗ.
- Нові, відновлені й оригінальні комплектуючі.
- Допомога в підборі деталей із каталожного номера.
- Перевірка товару перед відправленням.
- Швидка доставка по всій Україні.
- Професійна консультація фахівців із багаторічним досвідом роботи з тракторами Т-150 і ХТЗ.
Якщо ви не знайшли потрібну деталь у каталозі, зв'язково з нашими фахівцями. Ми допоможемо підібрати необхідні запчастини за моделлю трактора, каталожного номера або фотографії деталі.
Специфіка трактора Т-150
Ця модель сільськогосподарського трактора випускається з 1971 року та досі залишається однією з найнадійніших і найпродуктивніших у своєму сегменті на просторі колишнього СРСР. На Т-150 найчастіше виконують такі різновиди робіт: запалюють і борознять ґрунт, збирають урожай, косять траву, заготовляють і збирають сіно. Якщо до трактора підвісити плуг або фрезу, на ньому можна успішно освоювати цілину. Т-150 потрібний для лісозаготівок, прибирання снігу, асфальтоукладальних робіт, а також здатний виконувати функції тягача.
Щоб своєчасно виявити й оперативно усунути неполадку, агрегату рекомендується проходити щоденне техобслуговування через кожні 10 годин роботи. ТО-1 йому треба проводити через кожні 60 годин роботи, ТО-2 — через 240 годин роботи, ТО-3 — через 960 годин. Також агрегату потрібно сезонне техобслуговування для підготовки до переходу на літні або зимові умови експлуатації. Якщо агрегат не використовуватиметься взимку або впродовж тривалішого терміну, його треба законсервувати.

























