Головка блока циліндрів ЯМЗ-236 у зборі з клапанами 236-1003013 старого зразка

Головка блока ЯМЗ-236 у зборі з клапанами (старого зразка) 

Опис головки блока ЯМЗ 236

Головки циліндрів двигунів ЯМЗ-236 і ЯМЗ-238 аналогічні за конструктивною схемою та вирізняються довжиною, що визначається кількістю циліндрів. Цим же визначається й кількість встановлюваних на головку деталей кожного найменування, що комплектують одну циліндрову групу. Головка циліндрів являє собою суцільне відливання, виготовлене з низьколегованого сірого чавуну. Для зняття внутрішніх напруг виливання піддається штучному старінню, що зменшує її короблення в процесі експлуатації та зберігає геометричну форму.

 Нижня плита головки разом із верхніми й бічними стінками утворює замкнуту порожнину, всередині якої зроблені впускні та випускні канали. З боку впускних каналів передбачена порожнина для штанг штовхачів клапанів. Вільний внутрішній простір головки утворює водяну сорочку для охолодження головки під час роботи двигуна.

Верхня частина головки має коритоподібну порожнину, яка утворена замкнутим ребром. У ній розміщуються механізми кріплень і приводу клапанів. Нижня порожнина головки шліфується. Відхилення від плоскості допускається не більш ніж 0,05 мм по всій довжині.

Головка центрується на приваляній поверхні блока циліндрів двома фіксувальними штифтами, запресованими в блок, для яких на перемичках штангової порожнини зроблені два отвори діаметром 12,1 + 0-035 мм. Для ущільнення газового стику між привалковими поверхнями блока циліндрів і головкою встановлена прокладка з азбестного матеріалу. Головка кріпиться до блока циліндрів термообробленими шпильками з хромонікелевої сталі. У нижній плиті головки зроблені гнізда для впускних клапанів і отвори діаметром 56+о>з мм під запресування сідниць. Посадкові фаски та сідла випускних клапанів остаточно обробляють після запресування та розгортання напрямних втулок клапанів. Сідла випускних клапанів виготовлені зі спеціального жароміцного чавуну та термооброблені.

Посадка сідел відбувається з натягом від 0,045 до 0,105 мм. Головка перед запресуванням сідниць нагрівається до 90 °C. У колодці між клапанами поміщена латунна склянка, у яку встановлюється форсунка

Вага ГБЦ ЯМЗ-236 — 57 кг

Застосування

Головка блока 236-1003013 старого зразка застосовується на різних модифікаціях двигунів ЯМЗ-236, включно з:

• ЯМЗ-236;
• ЯМЗ-236М;
• ЯМЗ-236М2;
• ЯМЗ-236Б;
• ЯМЗ-236БЕ;
• ЯМЗ-236БЕ2;
• ЯМЗ-236БК;
• ЯМЗ-236Г;
• ЯМЗ-236Д;
• ЯМЗ-236ДК;
• ЯМЗ-236Н;
• ЯМЗ-236НБ.

Також двигун ЯМЗ-236 використовується на тракторах ХТЗ, вантажних автомобілях МАЗ, КрАЗ, УРАЛ та іншій спеціальній та сільськогосподарській техніці. Конкретну сумісність необхідно перевіряти за модифікаціями двигуна та виконанням головки.

Головка ЯМЗ-236 старого зразка

Під час вибору ГБЦ необхідно звернути особливу увагу на виконання деталі. Головки блока ЯМЗ-236 старого та нового зразка не є взаємозамінними без відповідного дороблення комплектації. Вони вирізняються конструкцією водяних каналів і кріпленням трубок паливної апаратури. Під час переходу на інше виконання може знадобитися заміна трубок високого тиску та штуцерів форсунок.

Тому перед замовленням обов'язково порівняйте встановлену на двигуні головку з фотографіями товару та уточніть каталожний номер.

Ця ГБЦ пропонується у зборі з клапанами, що дає змогу використовувати її як готовий вузол під час ремонту двигуна.

Під час відновлення головки зроблені роботи з клапанним механізмом: замінені напрямні клапанів, клапани притерти, привалкована поверхня прошліфована, перевірено стан нарізних з'єднань і очищена водяна сорочка.

Коли потрібна заміна ГБЦ

Заміна головки блока циліндрів може знадобитися у разі появи тріщин, порушення площинності приваляльної поверхні, ушкодження сідниць або напрямних клапанів, проблем із нарізними з'єднаннями, сильного забруднення водяної сорочки, ушкодження посадкових місць форсунок або неможливості якісно відновити встановлену головку.

Під час капітального ремонту двигуна рекомендується одночасно перевірити стан блока циліндрів, поршневої групи, прокладки ГБЦ, кріпильних елементів, клапанного механізму та системи охолодження.

Основні переваги

• ГБЦ ЯМЗ-236 старого зразка;
• каталожний номер 236-1003013;
• постачається в зборі з клапанами;
• підготовлена для встановлення;
• перевірені нарізні з'єднання;
• замінені напрямні клапанів;
• клапани притерти;
• привалкова поверхня прошліфована;
• водяна сорочка очищена від накипу;
• підходить для ремонту та відновлення двигунів ЯМЗ-236;
• застосовується на техніці ХТЗ та інших машинах із відповідним виконанням двигуна.

Чому варто купити

Головка блока ЯМЗ-236 236-1003013 — готове рішення для ремонту двигуна, коли потрібна заміна старої або пошкодженої ГБЦ.

Перед купівлею рекомендуємо повідомити модель двигуна, каталожний номер встановленої головки та, за потреби, надати світлину, щоб перевірити відповідність старим або новим зразком.

У нас можна підібрати інші запчастини для двигунів ЯМЗ, СМД і тракторів ХТЗ, включно з деталями двигуна, паливною системою, системи охолодження й інші комплектуючі.