Вісь вертикального шарніра Т-151 151.30.137-1, Україна | Вісь шарніра з'єднання напіврам

Вісь вертикального шарніра Т-150, Т-150К, Т-151, Т-156, ХТЗ-17021, ХТЗ-17221 151.30.137-1

Вісь з'єднання рам 151.30.137-1 призначена для з'єднання двох піврам трактора Т-151 і є відповідальним елементом шарнірного з'єднання рами. Деталь встановлюється у вузлі зчленування передньої й задньої піврам і забезпечує їхнє надійне з'єднання з можливістю взаємного переміщення один щодо одного.

Вісь працює під чималими навантаженнями, які виникають під час руху трактора, виконання сільськогосподарських робіт, поворотів та експлуатації на нерівній поверхні. Тому стан осі та пов'язаних із нею втулок безпосередньо впливає на надійність і безпеку шарнірного з'єднання рам.

Каталожний номер: 151.30.137-1.

Призначення осі

Основне призначення осі — з'єднання двох напіврам трактора Т-151 в шарнірному вузлі. Вісь забезпечує надійну фіксацію частин рами та є однією з основних деталей механізму зчленування.

Під час роботи трактора напіврами здійснюють взаємні кутові переміщення, а вісь сприймає радіальні й осьові навантаження, що виникають. У разі справного стану вузла забезпечується нормальна робота шарніра та правильне взаємне положення передньої та задньої частин трактора.

Застосування

Вісь вертикального шарніра 151.30.137-1 застосовується на тракторах ХТЗ із відповідною конструкцією шарнірного з'єднання рам, зокрема:

• Т-150;
• Т-150К;
• Т-151;
• Т-151К;
• Т-156;
• Т-157;
• Т-158;
• ХТЗ-17021;
• ХТЗ-17221;
• інших модифікаціях тракторів ХТЗ з аналогічним вузлом.

Перед купівлею рекомендується звірити каталожний номер і конструкцію встановленого шарніра з вашою технікою.

Ознаки зносу осі

Під час ремонту шарнірного з'єднання рам необхідно перевірити вісь на наявність:

• вироблення робочої поверхні;
• задирок;
• овальності;
• тріщин;
• деформації;
• корозії;
• слідів надмірного зношування;
• збільшеного люфту в шарнірі.

Якщо вісь має чимале вироблення, проста заміна окремих кріпильних елементів не усуне люфт. У такому разі необхідно перевірити також стан втулок і посадкових отворів, з'єднаних деталей.

Що рекомендується замінити або перевірити разом із віссю

Під час ремонту вузла з'єднання рам Т-151 рекомендується одночасно перевірити:

• втулки шарніра;
• посадкові отвори під вісь;
• опорні шайби;
• стопорні елементи;
• кріплення осі;
• стан шарнірного вузла;
• мастильні канали;
• стан зап'єднаних частин рами.

За наявності чималого вироблення втулок їх рекомендується замінити одночасно з віссю. Це дасть змогу відновити нормальну посадку та зменшити люфт шарнірного з'єднання.

Шарнірна сполука рам Т-151

Шарнірне з'єднання дає змогу двом частинам рами трактора працювати один щодо одного під час руху та повороту. Завдяки такій конструкції забезпечується необхідна рухливість напіврам і нормальна робота ходової частини трактора.

Вісь є силовим елементом шарніра, тому під час ремонту необхідно приділяти особливу увагу її робочим поверхням і стану з'єднаних деталей.

Запчастини для ремонту Т-151

У нашому каталозі можна підібрати запчастини для трактора Т-151, включно з деталями рам, шарнірного з'єднання, трансмісії, ходової частини та інших вузлів.

Якщо у разі дефектування виявлений люфт у місці з'єднання напіврам, рекомендується перевірити весь шарнірний вузол, а не тільки вісь. Комплексна заміна зношених деталей дає змогу відновити нормальну роботу з'єднання й уникнути повторного ремонту.

Чому варто купити в нас

Traktor-Zapchast спеціалізується на запасних частинах для тракторів Т-150, Т-150К, Т-151, Т-156, ХТЗ-17021, ХТЗ-17221 та іншої сільськогосподарської техніки.

Вісь з'єднання рам 151.30.137-1 — деталь для ремонту шарнірного з'єднання напіврам трактора Т-151. Перед замовленням допоможе перевірити каталожний номер і підібрати необхідні втулки та інші деталі, що з'єднуються.

Товар надійно пакується для безпечного відправлення в Україні.